93년에 특별소비세에서 시작, 매년 연장되어, 한시적인 세금인 유류세(교통ㆍ에너지ㆍ환경세)가 영구적인 세금이 되고 있습니다. 2010년기준 국세에서 간접세비중은 53%이고, 실제 근로소득세(13조)보다 유류세(20조)를 더 많이 징수하고 있습니다. 기름값의 절반이 세금이고 간접세이다보니, 많은 근로자들이 자신도 모르는 사이에 근로소득세보다 유류세를 더 많이 내고, 소득의 10%이상을 기름값으로 지출하는 경우도 많이 있는데, 정말 기가찰 노릇입니다.
수십년간 조세저항없이 손쉽게 걷어 권력자 마음대로 쓰기 좋게 유지되어 온 유류세! 일반 서민들도 가지고 있는 자동차의 유지비에 대한 높은 세금은 ‘부익부 빈익빈’을 조장하고, 대부분이 토건예산에 지출되어 기득권층 배만 불립니다. 법인 대표나 사업자 등 고소득층들은 회사차를 굴리고 기름값을 비용으로 처리하면 그만이지만 일반근로자들은 기름값을 가처분소득에서 지출합니다. 소득공제도 안됩니다.
생계 때문에 차를 운행할 수밖에 없는 사람은 생존권이 위협받고 있고, 국민소득대비 가장 높은 기름값으로 서민들은 고통받고 있는데, 정치인들은 별 관심이 없습니다. 그 이유는 표를 얻기 위해 부자증세로 복지하겠다고 하지만 실제로는 힘없고 만만한 서민들에게 조세저항이 적은 간접세위주의 증세에 동조하고 있기 때문입니다.
서명참여: 30347명 / 시작: 2012-03-05 00:00:00 / 최근: 2017-01-08 20:48:00
| no | 이름 | 참여글 | 등록일 |
|---|---|---|---|
| 20527 | 복** | 기름값이 오르는건 순전히 정부탓이죠... 이란사태 국제유가상승? 헛소리언론플레이할라고하지말고 유류세나 제로화해라... 내가 일할때쓰는기름넣는데 왜세금을내야하냐?? |
2012-03-18 |
| 20526 | 심** | 유류세인하 | 2012-03-18 |
| 20525 | 김** | 세수를 유지하기 위한 과도한 세율로 인하여 국민생활을 위협하고 있다고 생각함 | 2012-03-18 |
| 20524 | 김** | 유류세 인하에 동참합니다. 기름값 인하를 위해서 유류세 인하는 필수라고 생각합니다. | 2012-03-18 |
| 20523 | 박** | 쓸데없는 곳에 줄줄새는 세금 막아서 효율적으로 씁시다. | 2012-03-18 |
| 20522 | 김** | 국민들좀 살게좀 해둬 |
2012-03-18 |
| 20521 | 윤** | 탄력세라면서요 인하 충분히 가능한거 아닙니까? 쫌요! | 2012-03-18 |
| 20520 | 구** | 기름값좀 시원하게 내립시다.. | 2012-03-18 |
| 20519 | 한** | 휘발유 경유 lpg 가격은 저소득층을 위하여 인하하여야한다고 생각합니다 | 2012-03-18 |
| 20518 | 김** | 이렇게 해서 머답니까 답나오나요 업게 살면 평생 이래야함 이럴시간에 좀더 돈벌생각 하는게 날듯 뻘짓임 | 2012-03-18 |