93년에 특별소비세에서 시작, 매년 연장되어, 한시적인 세금인 유류세(교통ㆍ에너지ㆍ환경세)가 영구적인 세금이 되고 있습니다. 2010년기준 국세에서 간접세비중은 53%이고, 실제 근로소득세(13조)보다 유류세(20조)를 더 많이 징수하고 있습니다. 기름값의 절반이 세금이고 간접세이다보니, 많은 근로자들이 자신도 모르는 사이에 근로소득세보다 유류세를 더 많이 내고, 소득의 10%이상을 기름값으로 지출하는 경우도 많이 있는데, 정말 기가찰 노릇입니다.
수십년간 조세저항없이 손쉽게 걷어 권력자 마음대로 쓰기 좋게 유지되어 온 유류세! 일반 서민들도 가지고 있는 자동차의 유지비에 대한 높은 세금은 ‘부익부 빈익빈’을 조장하고, 대부분이 토건예산에 지출되어 기득권층 배만 불립니다. 법인 대표나 사업자 등 고소득층들은 회사차를 굴리고 기름값을 비용으로 처리하면 그만이지만 일반근로자들은 기름값을 가처분소득에서 지출합니다. 소득공제도 안됩니다.
생계 때문에 차를 운행할 수밖에 없는 사람은 생존권이 위협받고 있고, 국민소득대비 가장 높은 기름값으로 서민들은 고통받고 있는데, 정치인들은 별 관심이 없습니다. 그 이유는 표를 얻기 위해 부자증세로 복지하겠다고 하지만 실제로는 힘없고 만만한 서민들에게 조세저항이 적은 간접세위주의 증세에 동조하고 있기 때문입니다.
서명참여: 30347명 / 시작: 2012-03-05 00:00:00 / 최근: 2017-01-08 20:48:00
no | 이름 | 참여글 | 등록일 |
---|---|---|---|
29467 | 엄** | 너무 많아 | 2012-06-05 |
29466 | 정** | 유류세인하는 정말 시급한사항입니다. 찬성하며 동의합니다 |
2012-06-05 |
29465 | 윤** | 유류세를 인하하면 대한민국 산업활동에 박차를 가할 수 있을것 같다 유류세 인하로인한 산업활동 활성화가 이루어 져야 한다 |
2012-06-05 |
29464 | 신** | 반드시 인하해야한함 유가인상으로 초과 징수된 막대한 금액은 국민에게 환원해야함 |
2012-06-05 |
29463 | 이** | 기름값이 오를수록 정부는 살림이 넉넉해지겠지만 서민은 넉넉한 살림과 거리가 멀어지겠지요. 꼭내려야합니다. | 2012-06-05 |
29462 | 김** | 부자들에게는 양도세를 인하해줘서 펑크난 세수를 힘없는 서민들과 자영업자 셀러리맨의 주머지를 털어 세수를 채우고 있는 현 정부의 무능하고 형편없는 정책에 개탄하지 않을 수 없습니다. 하루 빨리 이런 불공평한 세수제도를 바로 잡길 간절히 빕니다. |
2012-06-04 |
29461 | 김** | 지당하신 말씀 | 2012-06-04 |
29460 | 박** | 서민경제 국가가 동참하라 |
2012-06-04 |
29459 | 김** | 힘없는 소상공인 목졸라 푼돈 낮추려하지말고 정부가직접 유류세를낮추세요... |
2012-06-04 |
29458 | 정** | 서민경제를 살려라 | 2012-06-04 |